VOMAC Extended

Dag 11 maandag 8 maart

Vertrek:
Sorsele: 9.30 uur, +0 °C

Aankomst:
Trondheim: 18.00 uur,  +0 °C

Sneeuwstorm
Wie dacht dat de reis er op zat en dat de terugreis een ontspannen aangelegenheid zou worden, heeft het mis. Op het moment dat we Noorwegen en de bergen inrijden begint een sneeuwstorm. Geen hand voor ogen zien mag u erg letterlijk nemen. Op elke 50 meter staat een paal en we rijden - als we geluk hebben - van paal naar paal. Zie video. Het is weer waarbij zelfs Noren zeggen: ‘we blijven lekker op ons rendierhuidje voor de haard liggen’. Alleen dan in het Noors. Het is zeker niet ontspannen rijden, maar uiteindelijk klaart het wel weer op. Dan kunnen we bij een benzinestation de wielkasten uitbikken die vol met sneeuw zitten. Dat rijdt toch iets comfortabeler. We hebben voor de toeristische route gekozen. De sneeuwstorm vermindert in het begin het uizicht, maar aan het eind kronkelen we door fjorden met schitterende vergezichten naar eindbestemming Trondheim.

Grafiekje
Marius houdt al vanaf het begin het grafiekje bij van de afstanden per dag. Na het updaten van het verslag en de foto’s wilden we graag slapen. Marius vroeg dan nog vanuit zijn bed: ‘en het grafiekje?’, waar dan niets meer mee gebeurde. Na een week zeuren om zijn grafiekje is het gelukt! De grafiek staat online en iedereen kan hier van genieten.

Kijkersvragen
1. Stel je voor: je bent Noor. En dan niet een vrouw die Noor heet, maar een persoon die in Noorwegen woont. En je hebt zin om lekker televisie te kijken. En je hebt een schotel. Hoe richt je de schotel?
A. Anders, namelijk…
B. Naar boven
C. Naar beneden
D. Naar de televisie van de buren

2. Stel je voor: je bent een Fin. Je staat in de lift en wilt naar de eerste verdieping. Welk knopje druk je in?
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3

3. Hoe vaak zijn Ilja en Marius verkeerd gereden (volgens Ilja)?
A. 0 keer
B. 1 keer
C. 2 keer
D. 3 keer

4. Hoe vaak zijn Ilja en Marius verkeerd gereden (volgens Marius)?
A. 3 keer
B. 4 keer
C. 5 keer
D. 6 keer

5. Hoeveel dagen zijn Marius en Ilja in Finland geweest tijdens deze reis?
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

6. Wat is een flom?
A. Een uitlaat
B. Een stoofschotel
C. Een steen
D. Een overstroming

Dag 12 dinsdag 9 maart

Vertrek:
Trondheim: 13.00 uur, +2 °C

Aankomst:
Ålesund: 20.15 uur, +5 °C

Dagtotaal: 357 km

Trondheim
We beginnen ‘s ochtends in Trondheim. Eindelijk weer een echte stad. Zelfs met jonge mensen. Na Helsinki zijn we niet meer in een echte stad geweest. Er is een mooi kerkje en de donkerste kathedraal die wij ooit gezien hebben vanwege zeer donkere glas-in-loodramen. Dat is vreemd in een toch al zo donker land. Trondheim was ooit de hoofdstad van Noorwegen dus er zijn veel mooie oude gebouwen en gekleurd houten huizen.

Bernhoft
In januari had Marius bij Eurosonic de Noorse zanger Bernhoft gezien. Bernhoft gaf het beste optreden van het festival. Voor een impressie: www.myspace.com/jarlebernhoft. In Stockholm en Helsinki heeft Marius geprobeerd een cd van hem te kopen. Daar keken de verkopers hem echter aan alsof hij gek was. Zo bekend is deze Noor blijkbaar niet. In Trondheim is het dan eindelijk gelukt. Een blik van herkenning op het gezicht van de verkoper en een greep in de bak Norsk was voldoende voor een nieuwe aanwinst. We gebruiken op deze reis normaal gesproken de Ipod, maar er is bij hoge uitzondering ook wel ruimte voor een cd.

Hemelsbreed
’s Middags vertrekken we richting Ålesund. Hemelsbreed dicht in de buurt, maar hemelsbreed is een begrip dat in Noorwegen niet zo veel zin heeft. Er zitten twee pondjes op de route en onze lieve mevrouw zegt dat we zeven uur doen over 360 kilometer.

Atlantic Ocean Road
Ilja had van tevoren uitgezocht dat er een geweldige weg is via Kristiansund. Dit is anderhalf uur en 60 kilometer om en dat meer dan waard. Wel handig dat we alsnog met de tolbrug oversteken richting Ålesund. Die moesten we juist niet hebben. Aan de andere kant van de brug keren we weer om en van de tolmevrouw hoeven we de terugweg niet te betalen. Als we aan de andere kant zijn komen de twee rode Volvo’s ons tegemoet. Waar en hoe we die ingehaald hebben? Geen idee. Zij zijn ook verbaasd, omdat wij van de andere kant komen. We spreken elkaar snel door de portieren. Zij gaan wel de brug over en rijden niet de Atlantic Ocean Road. Als we bij Kristiansund zijn, zien we waarom we hiernaartoe zijn gegaan. We rijden langs een woeste kust met rotsen en mos. En na een tijdje doemt in de verte de meest geweldige brug op die we ooit gezien hebben. Zie foto’s en video’s. Daarna via Molde en pontje door naar de eindbestemming. Zo halen we wederom het maximale uit deze dag.

En dan nu de antwoorden
1. C. Omdat de Scandinaviers zo hoog op de globe zitten moeten zij hun schotel naar beneden richten. Hoe noorderlijker we kwamen in Scandinavië, hoe lager de schotels gericht werden. Satellieten zweven boven de evenaar. Op de evenaar zou je je schotel dus recht omhoog moeten richten.

2. C. De Finnen hanteren het Engelse systeem waarbij de begane grond 1 is en de eerste verdieping 2. In hotels en warenhuizen willen we de hele tijd verder naar beneden, terwijl we al op de begane grond zitten. De rest van Scandinavië doet overigens wel normaal.

3. B. 4. A. Volgens Marius hebben we drie keer verkeerd gereden. De eerste keer met onze omweg via Lübeck op de eerste dag. De tweede keer op de tweede dag van de VOMAC waar we 40 kilometer de verkeerde kant op hebben gereden (en weer terug). En de derde keer een verkeerde afslag bij Arvidsjaur (foutje van de lieve mevrouw), waar we na 200 meter al achter kwamen.

Volgens Ilja hebben we alleen met onze omweg via Lübeck op de eerste dag verkeerd gereden. De tweede keer was correct volgens het routeboek, maar er was een extra onderdeel toegevoegd dat niet vermeld was. En de derde keer was maar een klein stukje. Dat is niet echt verkeerd rijden.

5. C. Ilja en Marius waren 3 dagen in Finland: dag 3, 4 en 5.

6. D. Een flom is een overstroming. Sinds gisteren staat er te pas en te onpas langs de kant van de weg: /!\ Flom. Dit is een grote plas water van gesmolten sneeuw. Daar willen we liever niet te hard doorheen.

En de winnaar is: Nicolai Hengeveld. De enige met alle goede antwoorden.
Iedereen bedankt voor de vele mails, vooral vanuit Commandocenter Noordkaap (Tennet).

Dag 13 woensdag 10 maart

Vertrek:
Ålesund: 11.15 uur, +6 °C

Aankomst:
Bergen: 19.15 uur, +5 °C

Ålesund
Net zoals gisteren starten we ’s ochtends met een bezoekje aan een stad. Ålesund is gekozen door de Noren tot mooiste stad van Noorwegen en het ziet er inderdaad prachtig uit met vrolijk gekleurde Jugendstil huisjes. Het moet dan ook uitgesproken worden als òhlesund, van ‘ohhh, wat een mooie huisjes’

Vegen stengt
Daarna op weg naar Bergen. Wij zouden Ilja en Marius niet zijn als we niet een omweg hadden verzonnen. Die levert ons een uur vertraging op, maar is waarschijnlijk wel de moeite waard. Om 15.30 gaan we van de E39 af om de 57 naar het zuiden te pakken. Ondanks de scheuren in de weg en stukken ijs op de weg geeft het inderdaad een schitterend uitzicht met watervallen en fjorden in de mist. Dat gaat ongeveer 30 kilometer goed, totdat we uitvinden wat die bordjes met ‘vegen stengt’ betekenen die langs de kant van de weg stonden. De weg is afgesloten. Weg 57 houdt op. Hadden we dit niet al eens meegemaakt? Kijk, op de Noordkaap snappen we de barre omstandigheden, maar hier voelt het toch wat overdreven. Dan maar weer terug naar de E39.

Afslaan
Voor iedereen die nog eens in Noorwegen op vakantie gaat, zullen we uitleggen hoe je in Noorwegen af moet slaan. Je wilt rechts afslaan. Allereerst haal je je voet van het gas. Dit kan ongeveer een kilometer voordat je er echt af moet. Dan rustig op de rem gaan staan. Blijf op de rem staan. Nog even op de rem staan. Bijna bij de afslag? Snel nog even je knipperlicht aan. Afremmen totdat je bijna stilstaat en dan tergend langzaam de straat in rijden. Dus als een Noor langzamer gaat rijden: de kans is groot dat hij binnenkort (of over een tijdje) van de weg af wil.

Weerupdate
Gisteren regen, vandaag regen, morgen regen (het regent dan ook 300 dagen per jaar in Bergen)

Bergen (Noorwegen)
Voor de verandering zitten we twee avonden in hetzelfde hotel. Morgen rustig uitslapen en een hele dag om Bergen te bekijken. Heel Bergen is Unesco World Heritage dus dat moet wel goed komen.

Dag 14 donderdag 11 maart

Vertrek:
Bergen: 10.00 uur, +6 °C

Aankomst:
Bergen: 14.00 uur, +6 °C

Dagtotaal: 136 km

Uiterste puntje
Vanochtend gaan we met de andere Volvo’s op pad naar het uiterst noordwestelijke puntje dat we kunnen vinden op de eilanden bij Bergen. Volop fotomogelijkheden en een mooi ruig landschap. Zelfs als onze lieve mevrouw denkt dat we niet meer verder kunnen, vinden we nog een weg. Als de weg echt ophoudt, houdt het voor ons ook op. Leuk om even te doen.

Bergen (lees: regen)
‘s Middags dwalen we door Bergen. Veel houten huisje, aan de haven, net zo pittoresk als op de ansichtkaarten. Zoals we gisteren al hadden gemeld: het regent veel in Bergen. En eigenlijk willen we het helemaal niet over het weer hebben. Maar het is onwaarschijnlijk hoeveel het hier regent. Het houdt gewoon nooit op. Soms denk je dat het opgehouden is. Maar dan blijkt het toch nog te druppelen. Voor ons is het eigenlijk wel lachwekkend. Wij wonen hier niet. Na een tijdje duiken we een hifi zaak in. Hier zijn demonstratiekamers en we zitten een half uurtje met beamer en dolby surround op de bank naar James Bond te kijken.We zijn getipt dat we naar de Garage moeten voor een biertje. Daar zitten inderdaad de studenten een biertje te drinken. Prima kroeg, Bergen is een hippe studentenstad.

Valuta-update
Wat is Noorwegen toch een onwaarschijnlijk duur land. Alles is duur. De enige methode: met je ogen dicht je creditcard geven en het bonnetje snel wegstoppen. Noorwegen is delen door 8, Zweden is delen door 10. En het aantal kronen blijft gewoon gelijk.

Groen
Vandaag zagen wij voor het eerst weer groen verschijnen onder de smeltende sneeuw in de parken van Bergen. Ook is het langer licht. We merken dat we zuidelijker komen en dat de lente aanbreekt. Bergen loopt ongeveer anderhalve maand achter op Nederland in dat opzicht, denken wij.

Dag 15 vrijdag 12 maart

Vertrek:
Bergen: 7.15 uur, +5 °C

Vertrek:
Vang i Valdres: 13.00 uur, +2 °C

Aankomst
Oslo: 16.00 uur, +5 °C

Dagtotaal: 528 km

Jurjen
Tot onze grote verbazing regent het niet in Bergen. We kunnen helaas niet van dit unieke moment genieten, want we gaan vroeg op pad naar om via Jurjen naar Oslo toe te gaan. Even voor de mensen thuis: Jurjen is iemand van het Volvo 850 forum die ongeveer een jaar geleden met zijn vriendin (en inmiddels met kind) naar Noorwegen is verhuisd en ons heeft uitgenodigd voor een kopje koffie. Dat slaan wij natuurlijk niet af. Op de weg daarheen gaan we door de langste tunnel van de wereld (25 kilometer) en komen opeens in een zonnig gedeelte uit met vrijwel geen sneeuw en geel gras. Als we weer omhoog rijden, gaan we weer de sneeuw in. Als we aankomen bij Jurjen snappen we waarom hij hier zit. Wat een uitzicht! We zijn jaloers. Het is echt gezellig en het is jammer dat we ook nog naar Oslo moeten. We krijgen nog de tip dat er in Fagernes op de route een LPG station is. Op het moment dat we Fagernes inrijden worden we nog gebeld door Jurjen hoe we precies bij die Shell kunnen komen. Top! Daar hebben we wat aan. De eerste LPG na ongeveer 8000 kilometer. We kunnen goedkoop naar Oslo.

Piggdekk
Toen we Trondheim binnenreden stond er 'piggdekk gebyr' op borden langs de weg. Piggdekk is spijkerband, wat gebyr is, wisten we niet. We zagen wel overal auto's met spijkerbanden rondrijden, dus het was in ieder geval niet verboden. Toen we de binnenstad van Bergen binnenreden stond er weer: 'piggdekk gebyr'. Toch maar even op internet opgezocht. Het betekent spijkerbandbelasting. Het is 30 NOK per dag, dat is ongeveer 3,75 euro. De boete is 600 NOK, dat is ongeveer 75 euro. Een groot verschil, maar in Bergen hebben we het maar zo gelaten. In Oslo hebben we wel een kaartje gehaald (al is het alleen maar omdat Ilja dan een kaartje in zijn auto heeft met piggdekk gebyr, maar toch). Met een gerust hart kunnen we door Oslo rijden. Het geluid is alsof je met je auto over bubbeltjesplastic rijdt. Hoor voor een impressie de video bij foto's en video's.

Vigeland
Vigeland Park is een park met veel standbeelden van meneer Vigeland. Dit is de toptip van internet dus daar gaan we eerst heen. Wel een mooi park, maar we kunnen al die naakte mensen die ook nog eens niet al te vrolijk kijken niet echt waarderen. Dan maken we een rondje door Oslo. De eerste echte stad. Veel beton, veel gedoe, veel winkels. Trondheim en Bergen hebben meer charme, maar je merkt wel dat er van alles gebeurt in Oslo.

Villa
Ilja heeft op de een of andere manier een villa in een woonwijk bij Oslo gevonden die wordt verhuurd aan toeristen. Met een toegangscode kom je erin. Het heeft twee verdiepingen, acht kamers en een grote woonkamer en keuken. En het heeft een prachtig uitzicht op Oslo. En wat betaal je daar voor? Vrij weinig, zeker vergeleken met een hotel. Goed geregeld. Heerlijk slapen.

Dag 16 zaterdag 13 maart

Vertrek:
Oslo: 9.15 uur, +0 °C

Aankomst
Göteborg: 12.15 uur, +3 °C

Valuta-update
We dachten het al. En het klopt: Noorwegen staat bovenaan in de Big Mac index: http://www.economist.com/daily/chartgallery/displaystory.cfm?story_id=15210330

Volvomuseum
We rijden in vliegende vaart Zweden weer in naar het Volvo Museum, waar we de andere Nederlanders van de VOMAC weer tegenkomen. En er is dit weekend iemand speciaal hiervoor uit Nederland naar Göteborg gereden. Alle Volvoliefhebbers bij elkaar. Het is een veilig en keurig museum. Precies wat je van een Volvo Museum kan verwachten. We worden helemaal op de hoogte gebracht van de historie. Mooi punt: de allereerste Volvo moest zo snel af zijn dat ze een klein foutje hadden gemaakt. Na het starten bleek hij niet vooruit te rijden, maar achteruit. Dit is later gecorrigeerd. Na het museum gaan we met z’n allen lunchen in Café Zenit. Daarna scheiden onze wegen. Tot de volgende Volvo meeting.

Uitzicht
Op de weg naar het hotel stoppen we bij het huis waar de ouders van Arnoud (clubgenoot) in Göteborg gewoond hebben. We lopen daar langs de golfbaan. En iemand is er aan het golfen met één club. Geen idee hoe hij zijn balletje vindt, want alles is wit behalve wat afslagplaatsen. En de greens zijn ook onbespeelbaar. In ieder geval een mooie gek die zich door een beetje sneeuw niet laat tegenhouden. Verder hebben we een prachtig uitzicht op de zee, terwijl het langzaam gaat schemeren. De goudgele kleur van de schemer over de zee van Göteborg is volgens kenners de inspiratie geweest voor de meest uitgesproken kleur van Volvo.

Smaka
Als we onze spullen gedropt hebben in het hotel, zegt Ilja opeens dingen als: ‘Zullen we met de bus het centrum in gaan?’ en ‘Nee, de bus vertrekt aan de andere kant van de weg’. Het openbaar vervoer is normaal gesproken onbespreekbaar voor Ilja, maar hij is al een aantal maal in Göteborg geweest zonder auto en is er hier erg over te spreken. Betalen kun je in ieder geval niet, want ze zijn hier al volledig over op de chipkaart en die is niet verkrijgbaar in de bus. Gratis openbaar vervoer voor toeristen. We maken er graag gebruik van. Als we in het centrum van Göteborg uitstappen, neemt Ilja meteen de leiding. ‘Hier kun je winkelen, Hé een V70 in Venetian Red, dit is de Avenyn, aan het eind is het museum’. We gaan naar zijn stamrestaurant Smaka, waar we ’s morgens al voor gereserveerd hebben. Echt Zweeds en echt lekker. Göteborg (spreek uit jeuteboj) is een leuk stadje en komen hier zeker terug.

Dag 17 zondag 14 maart

Vertrek:
Göteborg: 11.30 uur, +5 °C

Aankomst
Hilversum: 22.30 uur, +5 °C

Aankomst
Velp: 23.30 uur, +5 °C

Tim
We starten onze terugweg bij Tim. Hij was ook bij de VOMAC en woont al tien jaar in Zweden, ten zuiden van Göteborg en dat is op de route. Hij woont op huisnummer 1094. Dit betekent dat hij op 10940 meter van het begin van de straat woont. Het Zweedse systeem in de minder bevolkte gebieden. We drinken koffie en krijgen zelfgebakken koekjes. Met uitzicht op een meertje, in de zon en in de sneeuw is het ook hier goed toeven. Daarna moeten we toch echt terug naar Nederland.

Helsingborg, Zweden – Helsingør, Denemarken
In plaats van de brug bij Malmö nemen we nu het pontje bij Helsingborg om in Denemarken te komen. Aan de Deense kant is fort Kronborg, ook bekend als Elsinore uit Hamlet, waar in het verleden veel geld verdiend is met het tol heffen bij de doorgang voor schepen. Het is een imposante fortificatie, maar we vragen ons af wat de grachten voor zin hebben als die de meeste tijd van het jaar bevroren zijn.

Autobahn
Als we Duitsland binnenrijden lijkt het net een mooie zomeravond. Zo licht is het hier nog om 17.00 uur. Van ons mag de lente beginnen.

Jokkmokk
Met afstand de mooiste plaatsnaam die wij op onze reis zijn tegengekomen.

Aantal kilometers: 10.087
Aantal uur in de auto: 129
Aantal hits op website totaal: 25.010
Hoogste aantal hits per dag: 2.504
Hoogste aantal unieke bezoeker per dag: 205

Het is volbracht
We begonnen twee weken geleden aan een groot avontuur. We wisten ook niet precies wat we moesten verwachten, maar we hadden er alles aan gedaan om zo min mogelijk onzekerheden te hebben. Elke dag was compleet anders dan de dag ervoor. Alle doelen die we bedacht hadden (en die we niet bedacht hadden) zijn afgestreept:

Zien: Noordkaap, Noorderlicht, poolcirkel, Sami, IJshotel, eland, rendier
Eten: eland, rendier, vis
Doen: VOMAC, sneeuwscooteren, in Botnische Golf zwemmen, driften over ijs, 10.000 kilometer met de auto reizen, soms door extreme weersomstandigheden
Steden: Stockholm, Helsinki, Rovaniemi, Tromsø, Trondheim, Ålesund, Bergen, Oslo, Göteborg

Het is niet onopgemerkt gebleven
Het was pittig om de website elke avond te updaten en we hebben ons best gedaan iedereen een idee te geven van wat we hebben meegemaakt. Wij gaan straks ook rustig teruglezen wat wij hebben meegemaakt. Het lijkt heel lang geduurd te hebben, maar het is toch voorbij gevlogen. Ilja zal komende week een aparte pagina maken met veel meer foto’s. Dus houd de website nog even in de gaten!

Wellicht tot een volgende keer,

Marius en Ilja

PS. Help Marius en Ilja de zomer door: reknr 547621108, Plantinga, Hilversum